【记者观察】向阳市龙城区“惠民工程”变“民怨”.农夫|毛驴

2020-01-14 23:13来源:blog

  

向阳市龙城区“惠民工程”变“民怨”

为了改善农夫的糊口情况、提高农夫的糊口程度,国度和处所当局筹措资金实施农村的“村村通”门路建设工程。这是一项惠及亿万农夫的民气工程、惠民工程。然而,这项工程在辽宁省向阳市龙城区的一些处所却被农夫们所诟病。10月25日上午,记者在下乡途中颠末辽宁省向阳市龙城区边杖子乡马营子村,在村子内里,被一辆农村的毛驴车盖住去路。现在,农夫刘才(假名)正在同老婆往车上装收获的明白菜。刘才带着十分不满的情绪向记者先容:“两个月前,当局给我们村新修了这条水泥路,修路原来是件功德,但是你看看,这条路是条能正常通行的路吗?”

刘才边说边在路的中间比划着。“这条路修的,别说你们汽车,就是我们村民的毛驴车也无法在路上会车相向通行!这水泥路面离地面的间隔,车掉下去就上不来。”刘才边说边用手比着路面得高度。记者在此等待期间,迎面另一村民的一辆毛驴车和一辆农业柴油车也在路边等候,等候着路上的装明白菜的毛驴车已往,然后才能通过。

记者用步试着测量路面的宽度:一步、两步、三步,三步多一点。凭记者的直觉,这条路宽不足3.5米。

一般正常环境下,家用小汽车宽度都在1.6米——1.8米之间,即便是农夫们常用的毛驴车的宽度也与此相当。两辆车相向行驶,确实难以通行。村民说:“本来我们村通大众汽车,是从向阳火车站到我们马营子村的。但是,至从修了这条路,只能开到离此很远的东营子村头,我们此刻连进趟城都不利便了!这路修的还不如不修。”不远处有一个公交车路牌耸立在一旁,上面还标明晰天天的发车时间。等了快要半个小时,记者的车终于可以得以通过。   

沿着马营子村这条新修的村路,记者开车一直向前走去。在这条新修的村路止境,记者看到,本来的村路就是一条自然形成的土路,明明比新路要宽,预计约有4米宽。可以或许满意相向行驶的两辆小型货车。

而紧接着本来土路建筑的水泥路明明比本来的路窄了许多。而且新路面横跨原路面约有200毫米,车轮掉下去,确实很难上来。在回来的路上,采访车走出马营子村口很远,一直上了公路,才看到一辆向阳市到马营子村大众汽车停在路边等待搭客。也许这就是村民口华夏来可以或许开进村子的公交车吧。

当下,党和国度积极打造办事型当局。“村村通”工程,做为当局为民办妥事、办实事的一项惠民工程,在这里却没有收到村民们期待的效果,当局投入巨大的财力物力建筑的民气路,却不能惠及人民。一条本应该利便老黎民出行的村路,却成了出行的障碍。对于村级公路,村民们没有期盼把路建成一级公路或者国道尺度,可是最根基的要求是利便出行,可是却成为泡影。由于没有查到这条路建设部分的相关信息,我们无法相识建设单元的最初设计构思。可是据村民反应,在龙城区这样的路,其他的村镇正在建设傍边。相关部分对此事将作那边理,我们将拭目以待!本刊将继续追踪报道。


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